「メンテナンス」一覧

我が家のノアは前回のフロントブレーキパッドとローターを交換してから、既に５万キロ以上は経過しているのですが、あまり荒い運転をしてこなかったた...

私は以前から車の点検を自分で行っているのですが、今回の点検ではフロントとリアのブレーキパッドがそろそろ交換時期（3mm以下）であるこ...

直噴エンジンを載せているノアやヴォクシーは、燃焼室やスロットルバルブ辺りにスラッジやカーボン汚れが溜まりやすく、１０万キロを超えてく...

車は走行距離が１０万キロを超えてくると、エンジンのアイドリングの調子が悪くなってきます。 そのタイミングで車屋さんから勧められ...

トヨタのミニバンであるノアやヴォクシーは、１０万キロを超える過走行になってくると、エンジン不調（アイドリング回転数が安定しない）症状が発生し...

走行距離が１７万キロを迎えつつある我が家のノア・・・。 アクセルを踏み込んだ瞬間、素直にグワ～っと回転数が上がるのではなく、ア...

車のドアや窓、フロントガラスなどの防水ゴムパッキンは、経年劣化によってひびや割れ、切れが出てきます。 ゴムパッキンを新品に交換...

長い間車に乗らなくなることになってしまった・・・。 車を手放してしまうのはもったいないので、車を長期間保管しておきたいのだけれ...