【ペーパー磨き不要】ヘッドライトの黄ばみを自分で簡単に取り除く方法

車は購入してから3~4年経ってくると、ヘッドライトが黄ばんだり、くすんできたりしてしまいます。

我が家のエルグランド(E51、10年落ち)のヘッドライトもそれなりに黄いろくくすんできてしまいました。

ライトの光量(道路を照らす明るさ、車検のチェック項目にもある)に影響が出るほどではないのですが、見た目的にヘッドライトはクリアで透き通った透明な状態のほうが気持ちがいいものですよね。

どうすればいいのか色々と調査検討した結果、紙やすりなどは使わないヘッドライトの磨き(Linda HD-1、化学成分で表面の劣化皮膜を溶かして落とすタイプのヘッドライトクリーナー)に挑戦してみることにしました。

DIYヘッドライト磨き施工前

DIYヘッドライト磨きの再施工

写真を見比べてみてもらうと分かるのですが、作業後はヘッドライトは見違えるほどスッキリクリアに。

作業時間は約60分(両方)、予算はたったの980円(送料込み)で、ここまで艶のあるクリアなヘッドライトにすることが出来ました。

今回は、ヘッドライトに黄ばみやくすみが出てしまう原因や、ペーパーヤスリを使わないヘッドライト磨きの具体的な方法について、写真付きで詳しくお話していきます。

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ヘッドライトの黄ばみやくすみの3つの原因について

黄ばみ取りの具体的な方法についてお話する前に、ヘッドライトが白くくすんでしまう3つの原因についてお話していきます。

【原因その1】材料のポリカーボネイトの劣化

最近の車のヘッドライトの透明なカバーの部分は、ポリカーボネイトという透明で衝撃に強い樹脂で作られています。

ただ、このポリカーボネートという素材は樹脂製品であるため、油分が付着するとそれを吸着してしまうため、それが黄ばみやくすみの原因となってしまいます。

これがヘッドライトのポリカーボネイトそのものが劣化変性してしまい、黄ばみくすみとなる原因の一つです。

【原因その2】ハードコート層の剥がれ

メーカーではポリカーボネイトの油分による劣化変性を防ぐため、ハードコート処理を施すのが一般的になっています。

ただ、厄介なのがこのハードコート処理で、メーカーや車種によってその強度や耐久性に差があります。

基本的にはハードコート処理が剥がれたりしていなければ、ポリカーボネイト自体は透明感を保つことができるのですが、特に屋外に保管している車はそのハードコート層が剥がれてしまったりします。

そうなってくると、先ほどお話した通り油分によるポリカーボネイトの劣化変性が進み、ヘッドライトのくすみが発生してしまいます。

【原因その3】ハードコート層の細かな傷

ただ、原因その2でお話したハードコート処理の剥がれについては、それほど心配しないでいい要因です。

それより黄ばんだヘッドライトでよく見られるのは、そのハードコート層そのものに小さな傷がたくさんついてしまっていて、それが太陽の光を散乱させてしまうためにヘッドライトが黄ばんで見えてしまうという状態です。

特に洗車機で車を洗っている人は、このような状態になることが多いように思います。

最近流行っている紙やすりやピカールなどで磨くとヘッドライトがピカピカにキレイになるというは、その傷んだハードコート層が除去され、透明で劣化していないポリカーボネイトだけになるからです。

ただ、この状態のままだと、ハードコート層がない状態なので、油分が直接ポリカーボネイトに付着してしまうため、2~3ヶ月ほどでヘッドライトのくすみが復活してしまいます。

ですので、ヘッドライトの黄ばみ取りをしたあとは、ハードコート層をもう一度作ってあげることが重要であることを覚えておきましょう。

DIYヘッドライト磨きに必要な物

ここからは、DIYヘッドライト磨きに必要なものについてお話していきます。

【必要なものその1】ヘッドライトクリーナー

ここまでの話をまとめると、まずはヘッドライトの黄ばみを自分できれいにし、その後、黄ばみが発生しないような工夫を知なければならないことが分かってきました。

例えば、その方法でヘッドライトの状態が1年間続くということであれば、年に1回程度の黄ばみとり施工で、きれいなヘッドライトを維持できるということになります。

そこで今回はまず、実際に薬剤を使って黄ばみを落とし、その上に劣化防止用のコーティングを施工するタイプの市販品(Linda HD-1、業者が使うもの)を使って、自分でヘッドライトの黄ばみを取りに挑戦してみることにしました。

HD-1ヘッドライトコーティングシステムのクリーナー(1液)

市販品は5000円(20台分)ぐらいするのですが、DIY向けに小分けされたクリーナー(1液)とガラスコーティング(2液)のセットが980円(送料込み、楽天市場)で販売されています。

HD-1ヘッドライトコーティングシステムのガラスコーティング(2液)

今回はその小分けセットを購入して使うことにしました。

【必要なものその2】マスキングテープ

ヘッドライトの周りをマスキングテープで保護する

ヘッドライト磨きを行う前に、ヘッドライトの周りが汚れてしまわないように、マスキングテープを貼り付ける必要があります。

マスキングテープは、ホームセンターなどで100円ぐらいで購入することができます。

一般的な幅のものでOKですので、準備しておきましょう。

【必要なものその3】布やタオル

ヘッドライトの黄ばみをふき取ったクリーナー

ヘッドライトクリーナーでヘッドライトを磨いて行く際に、汚れを水で濡らして固く絞ったタオルなどを使って拭き取る必要があります。

家にあるような布やタオルでOK(今回はマイクロファイバータオルを使いました)ですので、準備しておきましょう。

【必要なものその4】水道(またはバケツ)

ヘッドライトクリーナーを拭き取ったタオルは、その都度水洗いをしますので、水道の近くで施工することをおすすめします。

水道が近くにない場合は、バケツなどに水をくんでおきましょう。

【必要なものその5】ティッシュ

ヘッドライトにガラスコーティング液を塗る

ヘッドライトをクリーニングした後、ガラスコーティングする際に、ティッシュに液を含ませてヘッドライトをコーティングしていきます。

ティシュは1~2枚ほどあればいいので、家にあるティッシュを準備しておいてください。

次のページでは、ヘッドライトの黄ばみを取る具体的な方法についてお話していきます。

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