バッテリーのサルフェーションを除去する3つの方法

【バッテリー再生方法その1】パルス充電

サルフェーションと車のバッテリー再生の3つの方法

鉛バッテリーのサルフェーション除去というと「パルス充電器」が有名で、素人でもネットショップなどで約1~3万円程で購入することが可能です。

このパルス充電とは、バッテリーを充電する際の電流をKhz~MHzという周波数で断続的に流すことで、サルフェーションを除去しながらバッテリーを充電する充電方式のことをいいます。

サルフェーション除去が可能なパルス充電のイメージ

従来の充電器でもできたてホヤホヤの柔らかいサルフェーションであれば、パルス充電をしなくても普通の充電で分解することができるのですが、このようなパルス充電器を使うと、固く固着してしまったサルフェーションも除去することが可能になります。

パルス周波数とサルフェーション除去のメカニズム

ここで知っておきたいことは、パルス充電はそのパルス周波数によって、サルフェーションが除去される仕組みが少し異なるということです。

例えば、ネットショップなどで売られているような周波数がKHz帯のパルス充電器の場合、電極の周りにできたサルフェーションを分解するというよりも、サルフェーションがついた電極の表面のごく一部を分離し欠落させる事により、サルフェーションを取り除いていきます。

バッテリーにパルス充電器を接続

サルフェーションに覆われていた電極の表面がサルフェーションごと取り除かれれば、裸の電極板が現れることになり、その部分は再び電気が流れるようになるということです。

これは、「バッテリーをハンマーでコンコンと叩くと、サルフェーションが取れてバッテリーがまた使えるようになる」というメカニズムとよく似ていると思います。

比較的使用年数も少なく、電極も残っている(やせ細っていない状態)のものであれば、上記のようなKHz帯で動作するパルス充電器を使ってサルフェーション除去していくことが可能です。

>>【パルス充電器】車のバッテリー性能をDIY再生させる方法

ただし、上記のタイプのパルス充電器は電極板を削ってサルフェーションごと除去するようなイメージのものなので、再生充電をたくさんやりすぎると電極板そのものがかなり細ってくるため、一度に取り出せる電気の量が減ってきて(バッテリーの抵抗値を示すCCA値が逆に下がってきて)しまうということもあるということを知っておきましょう。

それに対して、パルス周波数がMHzのパルス充電の場合、サルフェーションそのものに対して電気を流す(運動作用を加える)事ができるようになるため、サルフェーションそのものを分解除去することができるようになります。

こことは、こちらのサイトで詳しく解説されていますので、興味のある方はご覧ください。

>>バッテリー再生技術とバッテリー延命技術解説|JSV

このようなタイプの充電器であれば、サルフェーションそのものを分解除去するので、電極板を痛める心配もなくなります。

パルス充電機でバイクのバッテリーを再生する

ただし、このタイプのパルス充電器は業務用の部類に入り、バッテリーを充電するためには車からバッテリーを取り外さなければならなかったり、使い方を間違ってしまうと充電器が故障してしまったり、コンセントなどの電源側にも充電器から発生する大きなノイズが入ってしまうためコンセントを共用してパソコンを使用したり、オーディオを聞いたりなどはできない(すごいノイズが再生されてしまう)というようなデメリットもあります。

この他に、バッテリーに直接取り付けるタイプのパルス装置などが売られていますが、それらについても基本的には上記の考え方がを当てはめて考えればいいと思います。

ですが、そういった機器から発生するノイズが車体側に悪影響を及ぼす事も考えられますので、購入する前にそのあたりのことをしっかりと調査しておくことをおすすめします。

次のページでは、バッテリーの再生方法その2~3についてお話していきます。