メンテナンス

DIYスロットル洗浄でノア(ヴォクシー)のアイドリング不調を直す方法

トヨタのミニバンであるノアやヴォクシーは、10万キロを超える過走行になってくると、エンジン不調(アイドリング回転数が安定しない)症状が発生します。 その原因はスロットルバルブ周りがブローバイガスで汚れることにより、うまく吸入空気量をコ...
メンテナンス

【故障症状】イグニッションコイルを自分で交換する方法

走行距離が17万キロを迎えつつある我が家のノア・・・。 アクセルを踏み込んだ瞬間、素直にグワ~っと回転数が上がるのではなく、アクセルを踏んだ瞬間に一瞬だけ回転数が落ち、それからグワ~っと加速するという息継ぎのような症状が出ていました。...
メンテナンス

車のドアや窓、フロントガラスのゴムパッキンを自分で修理する方法

車のドアや窓、フロントガラスなどの防水ゴムパッキンは、経年劣化によってひびや割れ、切れが出てきます。 ゴムパッキンを新品に交換する場合、一箇所につき数千円、ドアや窓、フロントガラスなどのゴムパッキンもへたってくることを考えると、車一台...
故障修理

【DIYリペア】フロントガラスの飛び石傷を自分で修理する方法

ある日突然、飛び石によってフロントガラスに小さな傷が出来てしまいました。 本当にショックです・・・。 フロントガラスの飛び石修理費用の相場は、100円玉程度の小さなものでも1~2万円もすることが多いようです。 フロントガラスの傷は...
パーツ取り付け

【保存版】ホイールスペーサーを自分で取り付ける方法

あと少しホイールを外側に出して、ツライチを狙いたい! そんなときに活躍するのがホイールスペーサーです。 ただ、単にホイールスペーサーを取り付けただけでは、センターハブが機能しないためにホイールのセンターがずれてしまい高速走行時に不快...
パーツ取り付け

【本当に必要?】ハブリングの役割と効果を徹底解説

純正ホイールから社外アルミホイールに交換した後に、高速道路などで80km/h以上出した時、ハンドルのブレが気になったことはありませんか? 特に、高速走行時にブレーキを踏んで制動をかけたり、アクセルを踏んで加速したりした時にハンドルのブ...
パーツ取り付け

【保存版】ロングハブボルトを自分で交換する方法

ホイールスペーサーなどを使って、もう少しホイールを外側に出したいという場合、純正のハブボルトのままではナットがボルトに数山しか掛からず、ホイール脱落の危険性が増えてしまいます。 そんなときに活躍するのがロングハブボルトです。 純正ハ...
パーツ取り付け

【あおり運転事故】リアカメラ付きドライブレコーダーを取り付ける方法

最近テレビなどで煽り運転の被害にあった人の話がたびたび報道されています。 もしも自分がそのようなあおり運転や事故の被害に遭ってしまったの時の証拠を残すために、自分をそして家族を守るためにも、車にドライブレコーダーを取り付けたいと思って...
パーツ取り付け

二点式のシートベルトに取付可能なチャイルドシートまとめ

年式の古い車(セダンや軽自動車や、ミニバンの2、3列目などの多くは、二点式のシートベルトになっていることが多々あります。 私の場合、年式の古いセダンを購入したのですが、子供が3人もいるため後部座席の真ん中の二点式のシートベルトがある席...
パーツ取り付け

【後付け】社外クルコンを自分でDIY取付する方法(PIVOT 3-drive AC)

我が家のミニバン(ノア、10年落ち)には、高速道路などで速度を一定に保つクルーズコントロール(クルコン)機能が付いていません。 いろいろ調査してみると、約2万円で後付できる社外品のクルーズコントローラー(PIVOT 3-drive A...
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